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      2016年是智能立體停車行業的轉折年

      文章出處:高西宅立體停車 已有次個人瀏覽并咨詢 打印 發表時間:2016-10-18 00:35

        停車政策密集出臺,停車產業化將得到實質性推動,2015年下半年中央政府出臺了一系列關于停車產業化的政策。同時停車場建設第一次寫入了2016年政府報告和十三五規劃,這是有史以來國家層面對停車場建設最為重視的時間段。目前,各地具體的停車設施專項規劃已經陸續出臺,包括停車狀況調查統計、土地規劃、停車收費定價、具體停車場項目建設等詳細計劃。停車產業化將得到實質性推動,我們認為,2016年將會是智能立體停車庫的轉折年。   立體車庫作為集約型停車方式,需求將獲極大釋放我國大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8,中小城市僅為1:0.5,發達國家平均達到1:1.3。停車缺口巨大。其中,大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點(P+R)、醫院、學校、旅游景區等特殊地區停車難問題更為嚴峻。智能立體停車庫作為一種更高效、更集約的停車方式,成為首推解決方式,未來需求將獲得極大釋放。   設備制造+后端運營新模式,立體車庫企業抓住機遇做大做強停車政策針對土地問題、停車收費問題、資金問題以及具體模式問題提出了解決方案,創造條件吸引民間投資進入停車場建設并且讓其有利可圖。   有遠見的立體停車庫企業創新地采取設備制造+后端運營的新運營模式,主動地切入停車場建設,推動立體車庫的發展,有望搶占先機做大做強。   PPP模式將會為運營提供有力保障,政府公共資源兜底,地方專項債券和基金作為資金支持,將極大調動投資運營企業投入運營。

      2016年是智能立體停車行業的轉折年
        河北高西宅智能車庫工程有限公司成立于2015年4月2日,由衡水奇佳停車設備有限公司與韓國(株)高西宅公司合作組建,廠址位于河北省衡水市經濟開發區北區新區七路以南,滏陽三路以東?傉嫉孛娣e186860平方米,注冊資金1.1億元,公司集設計、研發、生產、安裝、銷售、維護及智能車庫配套系統為一體的綜合企業,是專業從事立體車庫工程的企業。擁有獨立的外貿出口權。

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