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      立體停車設備按車位布置形式分

      文章出處:高西宅立體停車 已有次個人瀏覽并咨詢 打印 發表時間:2017-07-24 17:25

      立體停車設備按車位布置形式分
        1)全地上布置:有二層、三層、四層、五層,一般不超過五層,但也七層以上的,有的還做到了18層,但相對于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。
        2)半地下布置:這種布置形式比全地上布置能多建車位,空間利用率高,但土建投資大。
        3)重列式布置:(對于只能設置一個車道,或設置兩個車道太浪費,但有能停放兩排或兩排以上車輛長度的停車位時,可用這種方式布置)這種布置可充分利用平面減少車道占地,但進出車較麻煩一些。
        按提升方式分:
        1)鋼絲繩提升型式
        2)鏈條提升型式
        3)液壓缸提升型式
        4)螺桿提升型式
        5)組合提升型式
        按設備結構分:
        1)四柱結構型式:這種型式的立體停車設備的鋼結構框架穩定性好,有較好的強度和剛度,特別適用于多層式或重列式的升降橫移類立體停車設備。
        2)二柱結構型式,亦叫后懸臂型式:這種型式的立體停車設備的最大優點是視野寬闊,存取車方便。缺點是對設備運行的穩定性和結構框架的強度、剛度、設計要求嚴。大多用于二層式升降橫移類立體停車設備。
       
      立體停車設備

       

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