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      提高立體車庫資源的利用率

      文章出處:高西宅立體停車 已有次個人瀏覽并咨詢 打印 發表時間:2017-01-22 00:00

      提高立體車庫資源的利用率 >

      對于路邊停車在不同的時段和路段,采取不同的停車收費標準,提高立體車庫泊位周轉率和使用率,并將占路停車最大限度地引入停車樓。停車收費價格應該放開,采取階梯式收費標準來調控停車需求,即城市中心區停車收費標準高一些,非中心區標準低一些,按不同位置、功能以“位”論價,以“功能”定價,盡可能地解決“有車有位”的問題。應按照“路內高于路外,中心高于外圍”的原則,調整占路停車收費標準。建立區域停車分級收費制度,實行計時、分段收費,鼓勵短時停車。

      建立制度、科學管理,利用好停車車位資源。在建停車場的同時,也必須加強對停車場的管理,完善現代化管理體系和手段,科學分配好停車車位資源。應從宏觀和微觀上,分別保證停車資源得到有效管理。

      (1)有關部門制定和完善停車場(庫)管理法規、停車經營管理措施及處罰監督機制,保證在管理及處罰方面有法可依。

      (2)建立起相關的停車政策保障或靜態管理辦法,允許成立停車場物業管理公司,確保每個建成的車位都能物盡其用,保證其覆蓋地半徑內的車輛均可以入場(庫)停放。特別是對于一些臨時停車位管理,要適當采取限制手段,避免一些車主長時間占用緊缺的停車資源。

      (3)建立多功能、科學化、智能化的高科技停車管理系統,利用現代電子通信技術建立停車誘導系統。大型停車場之間要建立應急聯動機制,科學分配合調度停車車位,利用好現有的城市停車資源。

      另外,還有就是提高車主的文明意識,提倡文明停車。加大交通安全法規宣傳教育力度,不僅讓眾多機動車車主,而且讓廣大交通參與者都知曉交通法規常識,并嚴格遵守。另外,要繼續加大對停車違法行為的整治執法力度,從嚴整治違法行為,規范停車秩序;依據《道路交通安全法》積極探索加強對違法停車治理的新路子,對違法停車等現象進行專項整治。機械式立體車庫是解決大都市出現的停車難問題的有效方法。

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