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      高西宅立體車庫廠家主要生產:智能立體車庫,立體停車設備,停車設備,立體停車

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      無避讓立體車庫在未來會不會有好的發展趨勢?

      文章出處:高西宅立體停車 已有次個人瀏覽并咨詢 打印 發表時間:2016-11-27 00:43

        我國地大物博,但是仍然屬于土地資源緊缺型的國家,城市停車難的問題一直是特別緊缺,現在二三線城市使用無避讓立體車庫的不是很多,我們可以看到在這些城市,停車都是亂停的,馬路上路邊都會有,在這樣的情況下,立體停車場所不得不出現。各地對于停車的政策也在不斷完善,對停車位的需求也在增大,有些企業把經營范圍從停車設備制造業推向停車產業,把投資、生產、管理三方面結合起來發展,這也是行業向縱深發展的一個趨勢。   立體停車設備行業的市場潛力巨大,當中小城市經濟起來之后,這些潛在的市場將會在未來再一次助推停車設備在整個行業高速發展。汽車工業給停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。行業的發展從一個側面反映了機械式停車設備對解決城市停車難所發揮的重要作用。   另外,這兩年來,房地產市場的快速增長也直接帶動了機械式停車設備行業的發展。如此龐大的剛性需求,為機械式立體停車庫帶來了巨大的市場。無避讓立體車庫在國內已經很多年了,但是目前還處于市場推廣階段。它的市場發展趨勢怎么樣呢,我們來分析一下:   相對于升降橫移和單升降類立體車庫,無避讓立體車庫具有存取車方便、運行速度快、節能、噪音低、維護簡單等優勢,但是無避讓立體車庫的弊端也顯而易見。綜合來看,之所以無避讓立體車庫還沒有完全被市場所接受,原因如下:   第一,無避讓車庫,還沒有明確的國家標準。在國家標準里,升降橫移類是有具體規范的標準的,但是無避讓立體車庫沒有標準。   第二,無避讓立體車庫,價格稍微高一些。相對升降橫移類立體車庫,無避讓車庫的單車位價格,高出一倍以上,市場接受存在一定的障礙。   第三,無避讓立體車庫的安全性,市場尚無嚴格的檢驗說明。到底這一類立體車庫是不是能夠使用數十年,現在還是未知數。因為從開始生產到如今,也就是七八年時間,這樣的時間,不足以支撐廠家的30年以上的使用壽命的說法。而且國外也沒有這一類設備。   第四,除了奇佳智能停車的支撐式框架結構、盈佳的框架式結構,其余的均為單邊受力結構,力學結構不穩定。奇佳智能停車采用了超穩定的框架結構,產品穩定性和安全性都比較好。單邊受力的設備力學結構不穩定,存在一定的安全隱患。這樣的產品推廣,當然會遇到市場阻力了。   第五,無避讓立體車庫生產廠家,實力普遍較小,因此市場推廣的力度受限。無避讓立體車庫各個廠家規模比較起來,奇佳智能停車的實力雄厚,其他廠家均非常小,所以規模決定了投入。沒有一定的投入,當然市場的接受就存在障礙,需要更長久的時間。   第六,無避讓立體車庫的案例較少,在國內還無法呼風喚雨。工程設備,樣板工程和案例工程很關鍵。無避讓立體車庫的工程,從全國范圍來看,相對于升降橫移類的立體車庫,還是很少的。占有的市場份額,最多也就5%不到。所以在行業中的影響,也是極為有限的。   第七,已經在用的無避讓立體車庫項目,部分存在一些維修率高等問題。已經投入使用的無避讓立體車庫,尤其是那些單邊受力的無避讓立體車庫,其實際表現差強人意,進出車不方便,容易出現刮擦碰車問題,甚至個別廠家的單邊受力無避讓設備,還出現過質量事故,在這種情況下,無避讓立體車庫的推廣,當然蒙上了陰影。   現狀如上述所說的,那么無避讓立體車庫的未來又在哪里呢?無避讓立體車庫的未來,首先在于安全穩定低故障率的實現。奇佳智能停車的支撐式無避讓,當然是其中的一個突破方向。如果沒有長期的穩定和使用安全,那么使用者的安全怎么保障?使用起來怎么放心呢?   無避讓立體車庫的未來,也在于產品性能的進一步改進。產品好了,用起來方便了,踏實了,自然會有好市場的。

      無避讓立體車庫在未來會不會有好的發展趨勢?
        河北高西宅智能車庫工程有限公司成立于2015年4月2日,由衡水奇佳停車設備有限公司與韓國(株)高西宅公司合作組建,廠址位于河北省衡水市經濟開發區北區新區七路以南,滏陽三路以東?傉嫉孛娣e186860平方米,注冊資金1.1億元,公司集設計、研發、生產、安裝、銷售、維護及智能車庫配套系統為一體的綜合企業,是專業從事立體車庫工程的企業。擁有獨立的外貿出口權。

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