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      居民自建車庫應注意哪些法律問題

      文章出處:高西宅立體停車 已有次個人瀏覽并咨詢 打印 發表時間:2016-11-08 00:19

        就居民自治建設停車庫的相關法律問題,如車庫權益,車庫在建設、使用及運營過程中涉及的諸多法律問題,記者采訪了北京市安理律師事務所律師、北京市律師協會物業管理法律專業委員會主任包華,請其給予專業解答。   關于車庫權益   問:作為自建車庫的業主,其權益受保護嗎?   答:自建立體車庫使用的土地,業主在購房時已取得土地使用權,在土地使用權上沒有爭議。業主自建的立體車庫不是建筑物,只是設施設備,屬于地上土地的附著物,因此不存在產權問題。設施設備又是小區業主自行出資的,所以它的投資沒有爭議。車庫的使用權益是受《合同法》《物權法》保護的。   問:自建車庫可以轉讓嗎?如果租用自建車庫,其權益受法律保護嗎?   答:車庫轉讓只能是使用權的轉讓,不能夠買賣,只能夠租賃。自建車庫使用人的權益也同樣受到法律保護。立體車庫作為一個較為復雜的設施設備,必須通過維護、保養的方式才能夠進行日?沙掷m使用。這在現實中還是有風險的,因為立體車庫本身使用維護的成本是比較高的,如果是通過第三方機構去維護,第三方機構要有可持續維護能力,同時要有足夠的運營資金。   關于車庫建設   問:小區內哪些地方可以自建車庫呢?   答:小區內原本規劃的車位、車庫是屬于開發建設單位的。使用小區內原本規劃的停車位來建設立體車庫,首先要經過開發商同意認可。如果選擇使用公共綠地、公共道路就沒有這個問題,但需要業主共同商議決定。只要是業主允許,小區的這些地方都可以建車庫。   問:業主自建車庫需要哪些法律程序?   答:首先是議。業主共議修建立體停車庫的方案,比如修建地點、修建形式、修建廠商、后期運營方案等。   其次是決。商議方案通過之后需交業主共同決定。如果說車庫占用業主的公共設備場地、公共綠地,就需要全體業主表決。有業主委員會的小區需要召開業主委員會會議表決。   最后是行。按照方案推動建設。此部分如涉及開發商用地需與開發商協商,如有土地建設問題需向有關部門申請方可施建。設施設備的整體安裝,不是土地工程建設,不存在征地問題,只存在施工問題。   問:業主自建車庫需要哪些部門審批?   答:自建車庫屬于在土地上增加設備安裝,它不是建筑行為只是設備安裝,不需要住建委辦理施工許可證。但是要看設備是如何安裝的,因為本身是機械車庫,有設計施工的要求,需要看是否有動用地基部分,需要動用地基的設備安裝要報住建委施工許可。所以自建車庫需哪些部門審批,是根據施工要求來決定的;設備整體的技術保障是按照技術監督部門出臺的國家行業標準執行。另一個方面是企業標準,由企業來承擔產品設計制造和安裝的相關責任。   關于車庫使用與運營   問:車庫使用過程中,車輛出現剮蹭、碰撞、損壞等問題,誰來負責?   答:如果是在建設中出現建設問題,沒有達到之前設計要求,需要廠家負責;業主沒有按照規范停車,在實際操作中出現問題應由個人承擔責任;在引導使用和運營中出現過失,日常維護不到位導致問題應由運營商負責。   問:還有什么法律問題需要注意?   答:法律上的問題其實涉及不多,但是在運營上的問題是需要關注的,運營情況直接影響業主利益。業主委員會只是業主的代表組織,并不是運營的主要力量,也無法承擔運營的主體工作。   設施設備運營維護是有成本的。設備在露天環境下比一般建筑物的耗損要多,車庫必須要做日常維護才能保證更好地為業主所用,在此可能面臨較大的資金投入。   所以業主需要算清楚這筆賬,在自建停車庫時必須判斷投入行為的成本到底有多少,否則將面臨蓋完之后卻用不起的境遇。   居民自建車庫,自發組織力量解決小區停車難的問題應該提倡,但同時也不能忽視它存在的問題。建一個車庫不是難事,只需要資金投入很快就可以實現,但是自建車庫不管是從法律上還是從市場上都是有風險的,廣大業主應該衡量其中利弊。

      居民自建車庫應注意哪些法律問題
        河北高西宅智能車庫工程有限公司成立于2015年4月2日,由衡水奇佳停車設備有限公司與韓國(株)高西宅公司合作組建,廠址位于河北省衡水市經濟開發區北區新區七路以南,滏陽三路以東?傉嫉孛娣e186860平方米,注冊資金1.1億元,公司集設計、研發、生產、安裝、銷售、維護及智能車庫配套系統為一體的綜合企業,是專業從事立體車庫工程的企業。擁有獨立的外貿出口權。

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